首条双向八车道！南通这条高速全线通车！

主要观点总结

沪陕高速公路平潮至广陵段扩建工程全线建成通车，是南通首条八车道高速公路。扩建后全市六车道及以上高速公路里程占比提高，实现了质的飞跃。该工程采用两侧拼接加宽的方法，将老路双向四车道扩建为双向八车道，设计速度提升至120公里/小时。全线设置互通式立交5处，增设石庄服务区1处、养护工区1处，新建收费站4处。该工程是国家交通主通道和江苏省高速公路网的重要组成部分，对于提高沪陕高速公路运营服务能力、推进长江经济带建设等具有重要意义。

关键观点总结

关键观点1: 工程全线建成通车

标志着南通首条八车道高速公路的建成，全市六车道及以上高速公路里程占比大幅提高，通行品质实现了质的飞跃。

关键观点2: 工程扩建方法

采用两侧拼接加宽的方法，将老路双向四车道扩建为双向八车道，设计速度提升至120公里/小时。

关键观点3: 工程设施与里程

全线设置互通式立交5处，增设石庄服务区1处、养护工区1处，新建收费站4处，项目全长48.966公里。

关键观点4: 工程的重要性

该工程是国家交通主通道和江苏省高速公路网的重要组成部分，对于提高沪陕高速公路运营服务能力、加强宁通城际间的沟通联系、推进长江经济带建设等具有重要意义。

文章预览

12月27日 沪陕高速公路平潮至广陵段扩建工程 全线建成通车 这是 南通首条八车道 高速公路 随着路网等级大幅提升 全市六车道及以上高速公路里程 占比从28.4%提高到41.7% 高速公路通行品质实现了质的飞跃 沪陕高速公路平潮至广陵段扩建工程 东起南通市通州区平潮北枢纽 西止泰州市泰兴市广陵枢纽 经南通市通州区、如皋市、 泰州市靖江市、泰兴市 全长48.966公里 是 南通高速路网的“西大门” 该项目采用“两侧拼接加宽”的方法 将老路双向四车道扩建为 双向八车道高速公路 路基宽度42米 设计速度由100公里/小时提升至 120公里/小时 全线设置互通式立交5处 其中 原位改建九华、如皋港、葛市互通式立交3处 移位新建季市、广陵互通式立交2处 全线增设石庄服务区1处、养护工区1处 新建收费站4处 利旧出新收费站1处 资料图 许丛军 摄 沪陕高速公路平 ………………………………