以租代购已经是一个必不可少的产品

主要观点总结

本文介绍了新能源车在国内的零售渗透率以及汽车以租代购市场的现状和发展趋势。文中提到了资金方对以租代购市场的关注，以及专业讲师梁斌关于以租代购课程的受欢迎程度。文章还介绍了第一期的课程反馈和第二期的期待。

关键观点总结

关键观点1: 新能源车国内零售渗透率达到51.1%

崔东树老师的最新文章显示，7月新能源车在国内的零售渗透率达到了51.1%，表明新能源车市场正在快速发展。

关键观点2: 以租代购市场存在巨大需求

文章指出，由于征信问题，有部分客户无法通过银行和汽车金融贷款审批，因此以租代购这种购车模式受到关注。以租代购满足了这部分客户的真实购车需求。

关键观点3: 资金方开始关注以租代购资产

越来越多的资金方开始关注以租代购市场的资产，表明这个市场具有巨大的潜力。

关键观点4: 汽车以租代购实战训练营课程受欢迎

梁斌的以租代购课程受到很多行业的欢迎和认可，第一期的反馈很好，大家都期待参加第二期的学习和交流。

文章预览

‍ 崔东树老师最新文章显示， 7月新能源车国内零售渗透率51.1%。现在4S店卖车竞争很激烈，不想错失任何一个客户，因此非常期待所有的客户贷款都能批过，但实际情况是至少有 5% 的客户是批不过的，这个比例甚至更高。我估计主机厂将会关注到以租代购这个购车模式，敦促旗下的汽车金融公司、融资租赁公司推出这个产品来满足这部分有真实购车需求，但由于征信坏掉过不了银行和汽车金融贷款审批的人。 ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ 以租代购正如同 2019 年时候的车抵贷，当时P2P车抵贷受政策挤压快速退出市场，新资方数量不多，而市场需求巨大，被平安银行、易鑫集团这些有布局有远见的抓住了机会。 ‍ ‍ 很多人跟我反馈这个，以租代购市场需求很大，但现阶段缺资金，但我也发现越来越 ………………………………