鸿蒙座舱：第三空间是一个缤纷多彩的万花筒

主要观点总结

文章介绍了鸿蒙座舱作为智能座舱的体验中枢，如何解决了汽车空间化的体验难题，并带来了全面升级。文章还详细阐述了鸿蒙座舱在智能座舱领域的创新，包括系统层、模型层和应用层的全链创新，以及作为通往AI时代第三空间的“万花筒”所呈现的智能座舱的多样性和便捷性。

关键观点总结

关键观点1: 鸿蒙座舱成为智能汽车市场的一块金字招牌。

鸿蒙座舱的智能化程度和差异化竞争是其主要优势，基于HarmonyOS 4的全面升级和千悟大模型加持的智慧语音助手“小艺”提升了用户体验。

关键观点2: 鸿蒙座舱解决了愉悦最大化和繁琐最小化的空间体验难题。

通过智能化让功能被轻松调取，打造了专属于用车场景的丰富生态，构筑了差异化应用服务体验。

关键观点3: 鸿蒙座舱的升级包括系统层、模型层和应用层的全面改进。

系统层的底层安全与能力基石，模型层的千悟大模型“化繁为简”，应用层的车机应用生态极大丰富，共同描绘了AI时代第三空间的样子。

关键观点4: 鸿蒙座舱为车企赋能，并带来人车家全场景的强联系、体验闭环的增长新机会。

鸿蒙座舱的全面OTA给用户带来差异化价值，与近期鸿蒙Next的发布一起，推动了第三空间的进阶，带动了智能座舱领域的良性竞争与升级迭代。

文章预览

“我买问界的理由，是因为孩子坐上去之后就不想下来了。”成年人还要权衡利弊，小孩子只在乎体验好坏。 在汽车产业“新四化”不断深入发展的今天，座舱的智能化程度和差异化，不仅是主机厂竞争的新卖点，也是消费者购车的重要决策因素。而鸿蒙座舱，出道就是智能座舱的体验“天花板”，已经成了智能汽车市场的一块金字招牌。 去年基于HarmonyOS 4的鸿蒙座舱首次上车，很快，和“小艺”互动就成了孩子们在车上最喜欢做的事情。当前，鸿蒙座舱基于HarmonyOS 4全面升级，有了千悟大模型加持的智慧语音助手“小艺”，懂得更多，会得更多，从基础学科到历史文化、前沿科技无所不包，孩子们坐上车就能聊个不停。 让座舱变得“好玩”，背后的技术其实并不简单。比如车载系统的隐私安全难保障，用户就不敢高频互动。听不懂、不会说、技 ………………………………