主要观点总结
本文报道了新一轮油价调整的消息。7月25日，国家发改委宣布国内汽、柴油价格下调，详细阐述了调整后的油价对家用轿车和物流行业的影响。此外，文章还回顾了本轮计价周期内国际原油价格的走势，并展望了未来的国际油价变化。同时，文章指出了今年以来成品油经历的变化以及后续国际油价可能的走势。
关键观点总结
关键观点1: 油价调整
7月25日国家发改委宣布国内汽、柴油价格下调，每吨分别降低145元、140元。折算成升价后，92#汽油、95#汽油、0#柴油每升将分别下调0.11元、0.12元、0.12元。
关键观点2: 影响分析
家用轿车加满一箱油的成本将有所下降，物流行业的运输成本也有所降低。今年以来，标准汽油和标准柴油累计上调了一定价格。
关键观点3: 国际油价走势
回顾了本轮计价周期内国际原油价格持续走低的原因，包括美元走强、石油需求担忧、中东紧张局势缓解等。国家发展改革委价格监测中心预计，短期内需求低迷和供应充裕将继续主导国际油价窄幅震荡下行。
关键观点4: 专家观点与预测
卓创资讯成品油分析师郑明亚认为，短期内国际原油价格或继续偏弱震荡。隆众资讯认为，未来油价出现深跌的概率有限，预期油价底部支撑依然稳固。
文章预览
中国基金报 晨曦 新一轮油价调整来了！ 7月25日，国家发改委官方消息显示，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2024年7月25日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低145元、140元。 折算成升价后，92#汽油、95#汽油、0#柴油每升将分别下调0.11元、0.12元、0.12元。按照油箱容量为50L的家用轿车计算，加满一箱92#汽油将少花5.5元，暑期居民自驾出行成本小幅下降。 物流行业方面，以月跑10000公里、百公里油耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗口（8月8日24时）开启前，单辆车的燃油成本将减少213元左右，物流运输成本有所下降。 在本轮油价调整落地后，今年以来国内成品油共经历15次调整，其中7次上调，5次下调，3次搁浅。也即，本轮
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