武汉拥有国际航空枢纽“标配” 天河机场第三跑道正式投用

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1月23日，武汉天河机场第三跑道正式投入运行，国产大飞机C919率先起飞。长江日报记者史伟 摄 “东方5386，地面风050，4米/秒，跑道05R，可以起飞。”1月23日上午11时43分，随着武汉飞往上海虹桥的东航MU5386国产大飞机C919从天河机场第三跑道一跃而起，武汉天河机场第三跑道正式投用。武汉成为继北京、上海、重庆、广州、成都后，全国第六个、中部第一个拥有机场三跑道的城市。 天河机场全年航班保障能力提升至45万架次 2024年4月，天河机场T2航站楼焕新起航，天河机场进入三航站楼运行时代，整体客运保障能力达每年5000万人次，居中部首位。 2024年12月14日，天河机场成为中部地区首个年旅客吞吐量突破3000万人次的机场，实现历史性突破。 如果说旅客吞吐量是衡量一座机场保障能力的重要指标，那么跑道数量则是决定一座机场枢纽能级的关键 ………………………………