保时捷中国启动裁员，赔偿或按N+6？工作人员回应：信息不属实

主要观点总结

保时捷中国被传裁员，但官方回应是组织架构优化重组，以提升效率、优化成本。除此之外，保时捷还计划优化经销商规模至约100家，并加速智能化、电动化转型。保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰强调，保时捷更关注品牌核心价值的保持与提升，而不是盲目追求销量增长。

关键观点总结

关键观点1: 关于保时捷中国裁员的话题

近日有媒体报道保时捷在中国区进行裁员，但保时捷中国工作人员向每日经济新闻否认了裁员的说法，表示只是进行组织架构的优化重组，以提升效率和优化成本。

关键观点2: 保时捷中国的经销商规模优化

保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰透露，计划到2026年底将经销商规模优化至约100家，即减少三分之一。

关键观点3: 保时捷的智能化、电动化转型

保时捷正加速技术部门的增设和本地研发能力的提升，以应对中国市场的竞争和行业的快速转型。

关键观点4: 保时捷的战略规划

潘励驰将保时捷在2023~2024年的策略比作赛车中的“策略性进站”，2025年是“热身圈”，为未来蓄能；2026年开始将重启进击模式，并会赢回中国市场。

文章预览

来源 | 每日经济新闻 12月17日，“保时捷中国裁员”相关话题冲上微博热搜。据多家媒体报道，豪华汽车品牌保时捷开启中国区裁员，包含正式、外包等岗位，赔偿或按N+6的标准执行。 《每日经济新闻》向保时捷方面进行求证，保时捷中国工作人员告诉记者： “关于网传保时捷计划中国区裁员及相关信息不属实。确实面对复杂的市场环境，我们对内部组织架构进行优化重组，以求在行业快速转型中保证持久的成长。在此背景下，保时捷中国正持续提升各部门及项目的效率、优化成本。根据实际情况，相关措施也将涉及间接和直接人力成本。” 就在一周之前，保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰接受记者采访时透露，面对中国市场的竞争，保时捷计划到2026年底将经销商规模优化至约100家，即减少三分之一。同时，保时捷正加速智能化、电动化转型 ………………………………