突发！美国调查特斯拉

主要观点总结

美国国家公路交通安全管理局对特斯拉展开调查，涉及搭载FSD系统的车辆。调查起因于四起碰撞事故，事故发生在低能见度环境下，如刺眼的阳光和雾霾。特斯拉的全自动驾驶技术虽已开发多年，但仍存在一些问题，特别是在恶劣天气条件下的性能。监管机构正在调查驾驶者对Autopilot功能的预期与实际能力之间的差距。此次调查涵盖了多款特斯拉车型。

关键观点总结

关键观点1: 特斯拉搭载FSD系统的车辆发生碰撞事故

美国国家公路交通安全管理局对特斯拉展开调查，涉及车辆数量庞大，事故发生在低能见度环境中。

关键观点2: 特斯拉自动驾驶技术的争议

特斯拉的自动驾驶技术在恶劣天气下的性能受到质疑，驾驶者对Autopilot功能的预期与实际能力存在差距，部分专家指出使用摄像头作为主要传感器可能在低能见度情况下造成问题。

关键观点3: 监管机构的调查和措施

监管机构正在调查类似低能见度条件下的撞车事故，并检查特斯拉是否已更新其FSD系统。此外，NHTSA已经多次对特斯拉启动调查，并在最近召回超过200万辆特斯拉汽车以安装新的安全措施。

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撰文 / 温   莎 编辑 / 黄大路 设计 / 师   超 来源 / 路透社、BBC等 在发生四起碰撞事故后，美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA)对240万辆搭载FSD的特斯拉展开调查。NHTSA表示，根据初步评估，这些事故都是在道路能见度降低的情况下启动FSD的，如刺眼的阳光，雾霾的环境中。 “在一次极端案例中，特斯拉撞死了一名行人，还有一起事件导致一人轻伤。”NHTSA表示，此次调查涉及约2410002辆汽车，涵盖了配备选装系统的2016-2024款Model S，2017-2024款Model 3、2020-2024款 Model Y和 2023-2024款的Cybertruck。 特斯拉网站上标明，FSD需要驾驶员主动监督，并不能使车辆实现完全自动驾驶。NHTSA将寻找在类似的低能见度条件下发生的其他撞车事故，检查并确认特斯拉是否已更新其 FSD 系统，足以影响其在恶劣天气下的性能。 NHTSA表示，驾驶者对Autopilot功能的预期与其实 ………………………………