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小米的端到端智驾也来了，11月内测，12月就要开启先锋版推送。 要知道小米的第一款车SU7从上市交付到现在还不足一年的时间，而且小米智驾还不是跳跃式发展，而是一步一步走过来的，有图无图都淌了一遍才到现在的端到端。 而且训练端到端模型的成本很高，也很花时间，很多车企都是想小步快跑，小米HAD上来就是300万clips数据集版本，12月推送1000万clips版本，这进度堪称“智驾高铁”。 这种“小米速度”需要提前搭建好完整的数据闭环，更需要算力、数据、模型算法人才上的大规模投入，雷总在广州车展上分享说仅是小米智驾，过去3年就已经花了55亿，我猜测小米跑步进入端到端后，按小米现在的闪电战式推进速度，研发开支只会翻倍增长。 说到这大家可能会好奇，雷总大力出奇迹的HAD智驾体验到底如何？能追赶上先发的华为、理想、小鹏
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