城市24小时 | 湖南“副中心”，何以挑大梁？

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要做全省“枢纽” #关注 湖南再部署“走水路” 近日，湖南省政府办公厅发布《湖南省促进水运发展的政策措施》，提出七条支持政策措施，明确要推进湖南港航整合和发展，推动交通运输结构调整优化，持续降低社会综合物流成本。 当前，各地都在积极发展水路运输，提高内河通航条件，湖南也不例外。 根据规划，“十四五”时期，湖南将以国家高等级航道和全国内河主要港口为重点，基本建成以长江黄金水道为依托，以洞庭湖为中心，以湘江、沅水为主通道的“一江一湖四水”航道网。同时，形成以岳阳港为枢纽，长沙、常德、衡阳等多个重点港口为支撑的“一枢纽、多重点、广延伸”港口体系，加强水运与其他交通运输方式的有效衔接，进一步发挥水运比较优势。 值得注意的是，不久前，湖南省港航水利集团正式成立，作为全省港航资源 ………………………………