主要观点总结
本文介绍了重庆在扶持智能网联新能源汽车产业方面的决心和成果,特别是通过国家集成电路产业投资基金二期股份有限公司对重庆芯联微电子有限公司的投资来凸显这一点。芯联微电子专注于车规级芯片,与重庆汽车产业的转型相辅相成。文章还提到了重庆汽车产量的恢复以及未来重庆汽车产业的期待。
关键观点总结
关键观点1: 重庆汽车产业的决心和成果
重庆努力扶持智能网联新能源汽车产业,通过政策扶持、产业投资、基金招引等方式,实现了汽车产业的转型和升级。今年1-5月,重庆汽车产量达到99.7万辆,重新回到中国汽车第一城的位置。
关键观点2: 国家集成电路产业投资基金的投资
国家集成电路产业投资基金二期股份有限公司对重庆芯联微电子有限公司的投资,凸显了重庆在汽车半导体产业上的雄心和大基金二期的投资重点方向。芯联微电子是重庆市政府重磅打造的12吋高端特色集成电路工艺线项目,专注于车规级芯片。
关键观点3: 重庆汽车产业的未来值得期待
有成绩,有雄心,加上国家队大基金二期的加持,重庆汽车产业的未来值得期待。重庆把智能网联新能源汽车放到了几乎前所未有的高度,并通过政策扶持、基金招引等方式,积极扶植本土企业。
文章预览
重庆亮出重回“汽车第一城”的决心。 文丨曹玮钰 本文转载自微信公众平台丨东四十条资本 大基金罕见投了个天使轮,手笔21亿。 启信宝显示,近日,重庆芯联微电子有限公司(下称“芯联微电子”)迎来了国家集成电路产业投资基金二期股份有限公司(下称“大基金二期)的出资,认缴出资金额高达21.55亿元,持股比例约为24.8%。 在大基金二期的加持下,成立仅9个月的芯联微电子,或将迅速跻身准百亿独角兽之列。 面上来看,芯联微电子专注于车规级芯片,与大基金二期的投资侧重方向十分契合,但在天使轮就获得了大基金的重仓加持,一方面凸显了大基金二期在推动半导体产业迈得更深、更前沿,另一方面,背后恐怕也少不了重庆在重回“汽车第一城”亮出的决心和成绩。 过去几年,重庆在扶持智能网联新能源汽车产业上下足了马力,在
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