主要观点总结
贵州花江峡谷大桥完成首件钢桁梁吊装,标志着大桥施工进入新阶段。预计明年春节前后合龙,建成后将成为新的世界第一高桥。
关键观点总结
关键观点1: 在建世界最高桥——花江峡谷大桥取得重要进展
贵州花江峡谷大桥完成首件钢桁梁的精准吊装,这是大桥主体结构施工的重要组成部分,为明年通车运营奠定了基础。
关键观点2: 钢桁梁吊装是重要施工阶段
吊装钢桁梁是桥梁主体结构施工的关键步骤,完成吊装后,大桥将进行主缆缠丝、涂装作业,同时安装钢梁及桥面附属结构。
关键观点3: 花江峡谷大桥计划明年春节前后合龙
按照当前施工计划,花江峡谷大桥预计于明年春节前后完成合龙,这座大桥是贵州省六枝至安龙高速公路的控制性工程。
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在建世界最高桥完成首件钢桁梁吊装 4日下午,在建世界最高桥——贵州花江峡谷大桥建设取得重要进展:随着缆索吊机将重约215吨的首件钢桁梁精准吊装至指定位置,大桥施工进入新阶段,为明年通车运营奠定了基础。 据了解,吊装钢桁梁是桥梁主体结构施工的重要组成部分。待所有吊装完成后,大桥将进行主缆缠丝、涂装作业,同时进行钢梁及桥面附属结构的安装。 按目前施工计划,花江峡谷大桥预计于明年春节前后合龙。 承建单位贵州桥梁集团介绍,花江峡谷大桥主桥共有93个钢桁梁节段,梁段总重量达2.1万余吨。当天进行的是首节段吊装作业,缆索在将钢桁梁吊至指定位置后,再经过90度旋转连接固定。 2022年开工建设的花江峡谷大桥,因跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷而得名,是贵州省六枝至安龙高速公路的控制性工程。 全长2890
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