低高度复飞图个啥

主要观点总结

本文介绍了飞机在降落过程中从进近到复飞的过程，包括飞机在不同阶段的操作及注意事项。文章还讨论了高复飞和低高度复飞的不同特点，以及飞行员在面对不同情况时应如何决策。同时，文章也指出了保守策略在飞行安全中的影响，包括其可能带来的风险。

关键观点总结

关键观点1: 飞机降落大致分为几个阶段

飞机从巡航高度下降到进场点，再到MSA圆盘，避开障碍物落地。复飞是在遇到障碍物或特殊情况下重新起飞的过程。

关键观点2: 高复飞和低高度复飞的特点

高复飞时间并不紧迫，飞行员有足够的时间决策和设置目标；低高度复飞是在紧急情况下进行的，时间紧迫，决策点在MAPt。

关键观点3: 保守策略在飞行安全中的影响

保守策略可能带来安全，但也可能带来风险。例如，低高度复飞时，低于MAPt复飞可能带来致命伤害。

文章预览

飞机降落到某个机场时，大致分几个阶段，先是从巡航高度下降到进场点，再从进场点到MSA圆盘，就是机场上空的一个圆形区域，在此之上障碍物的干扰很少很简单； 在圆盘上打个洞，连拐弯带下降，直到看见跑道落地，这个阶段称为进近阶段，目的是避开障碍物并且落地，这个洞通常由IAF-IF-FAF-SDF-MAPt所组成，MAPt可以是MDA或者DH。 如果没看到跑道，就要复飞，再打一个洞从MAPt点向上，绕开障碍物回到圆盘MSA以上，再决定后续怎么办。 这里说的复飞，一般发生在FAF（FAP）点和MAPt点之间的连续下降阶段，特点是飞机处于或即将处于着陆构型，接近MAPt点时时间变得紧迫，复飞动作不连贯的话可能导致飞机接近障碍物。所以飞行员每年有专门的训练，以熟练技术备不时之需。 还有两种情况的复飞，一种是FAF点之前的复飞，也有称高复飞的;一种是低高 ………………………………