中国汽车入欧受阻：投资设厂我欢迎，单纯卖货“想得美”

主要观点总结

本文报道了中国汽车在巴黎车展上的表现以及面临的市场挑战。法国总统马克龙对小鹏汽车表示了支持，并强调希望中国车企投资设厂。中国成为本次参展品牌数量最多的国家，但进入欧洲市场并不容易。除了产品力，品牌认同也是关键。此外，欧洲市场的贸易保护主义也是一大挑战。

关键观点总结

关键观点1: 法国总统马克龙在巴黎车展上对中国车企表示支持，并欢迎投资设厂。

马克龙对小鹏汽车技术表示兴趣，并询问了飞行汽车技术。

关键观点2: 中国在巴黎车展上成为参展品牌数量最多的国家，展现了强大的汽车出口势头。

比亚迪、红旗、广汽、小鹏等9家中国车企的参展阵容强大，有不少重磅车型和技术亮相。

关键观点3: 进入欧洲市场面临多重挑战，包括品牌认同和贸易保护主义。

虽然中国新能源车在欧洲有一定的影响力，但品牌认可度仍然较低。欧洲市场的贸易保护主义也是中国汽车出口的一大障碍。

关键观点4: 品牌认同是汽车在欧洲市场成功立足的关键。

除了产品力，中国汽车品牌还需要在欧洲建立品牌认同，这需要时间和巨大的投入。

关键观点5: 中国车企正在积极在欧洲建厂生产电动汽车，以应对贸易壁垒。

已有不少中国车企在匈牙利、西班牙等地建厂，但欧洲本地生产并不意味着高枕无忧，还需要稳定的产业链、品牌建设、销售渠道和售后服务能力。

文章预览

“你们应该来法国投资，我的团队会提供帮助。“在巴黎车展参观小鹏汽车展台的时候，法国总统马克龙对小鹏汽车联席总裁顾宏地这样说，并且他还强调了一下：“希望明年春天就能来！” 巴黎车展比亚迪展台 刚刚结束的2024巴黎车展，中国成为本次参展品牌数量最多的国家，又一次在欧洲车展表现出堪比主场的气势。 比亚迪、红旗、广汽、小鹏、零跑、创维、赛力斯、上汽大通、东风风行这9家中国车企的参展阵容也空前强大，有不少重磅车型和技术摆上了欧洲的舞台，吸引了大批欧洲消费者参观。 法国总统马克龙在巴黎车展小鹏展台参观 马克龙最感兴趣的是小鹏的飞行汽车技术，问了很多相关的问题，最后他问： “这些技术有多少源自于汽车？ ”当他得知飞行汽车与汽车共享了电驱动技术时，马克龙露出了满意的笑容，并说出了开篇的那 ………………………………