“史上最严车检来了”？

主要观点总结

近日，多个自媒体账号发布不实消息，宣称车检新政及OBD检测的新规定。经记者求证，相关部门表示目前车检并没有新变化，相关的说法均不实。非营运小微型载客汽车的年检标准与以往一致。关于OBD检测，实际上在2019年已正式实行，并非新的规定。今年下半年，相关部门对车辆环保检测领域进行了调研和检查，发现目前存在的问题主要是部分地区OBD检测不规范，正在加强对此的管理。对于燃油车而言，目前并没有新的年检规定出台。

关键观点总结

关键观点1: 不实消息宣称车检新政及OBD检测新规

记者求证后确认目前车检没有新变化，相关说法均不属实。

关键观点2: 非营运小微型载客汽车年检标准与以往一致

非营运小微型载客汽车在10年内需上线检验2次，超过10年的每年上线检测一次。

关键观点3: OBD检测早已实行并非新规

早在2019年11月1日，OBD检测就已正式实行。主要用于监控发动机运行状况，一旦发现尾气超标即会发出警示。

关键观点4: 监管部门加强机动车检验的规范性和严格性

生态环境部等部门加强监管，对机动车排放检验领域的不规范行为进行有效震慑。目前较为突出的问题是部分地区OBD检测不规范。

关键观点5: 新能源汽车安全检测标准实施

2025年3月1日起，《新能源汽车运行安全性能检验规程》将正式实施，针对新能源车的安全检测标准将改变车辆年检的内容和方式。

文章预览

近日，多个自媒体账号发布消息，宣称“史上最严车检来了！”“车检年限变化”“年检越来越严格”“燃油车年检增加OBD检测”等。记者多方求证了解到， 上述说法均为不实消息，目前各地车检并没有新变化。 当前公众对车检的关注点都有哪些？相关部门如何解释、回应？ “史上最严车检”？ 车检年限和标准与此前一致 自媒体发布的消息提到，“新政取消了9座及以下非营运载客车10年内3次上线检测的规定，减为2次”等。记者查询相关规定注意到，实际上，这一规定在2022年10月1日便已开始实行，并非今年的新政。 目前，非营运小微型载客汽车 （9座含9座以下） 10年内上线检验2次，第6年和第10年上线检测即可；注册登记时间超过10年的，每年上线检测一次。 浙江省杭州市公安局交警支队车辆管理所工作人员表示， 今年年检标准跟此前保持一 ………………………………