德国汽车：汽车零组件供应商破产数量暴增六成

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最新数据显示，德国汽车业正在经历疫后最艰难的时刻，汽车零组件供应商出现了前所未见的破产潮，且更早之前已大举裁员。 根据咨询公司Falkensteg的数据，已有20家年收入逾千万欧元的汽车零组件供应商申请破产，较一年前激增60%。 此外，今年初，博世集团、采埃孚均宣布在德国减员的计划，未来数年内将裁员上万人。 虽然需求疲软是德国汽车零组件供应商身陷困境的根源，但若把这件事和宾利、BMW 跟奥迪近期在中国车市退出价格战的消息综合看，不难发现昔日由德国企业统治的中高端汽车市场的旧秩序正在崩塌。 中国车厂的竞争也许近在眼前，但更隐秘的危机则来自德国跟欧盟内部。德国和欧盟正开始频繁以反倾销、反补贴法案限制中国车厂发展及中国商品入境，专家认为这一逆全球化措施正让德国面临影响。 过去，汽车及零组件、机械 ………………………………