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近日,集团公司成功中标新建盘县至兴义铁路(以下简称“盘兴铁路”)站后强电系统集成工程,实现在贵州区域铁路市场的滚动发展,积极服务国家区域协调发展战略,为助推贵州“四区一高地”建设贡献铁建力量。 新建铁路盘县至兴义线施工平面图 盘兴铁路站后工程地处贵州省境内,全长98km,设计时速250km,线路自沪昆客专盘州站引出,经盘州石桥镇、响水镇、保田镇、兴义清水河至万峰林机场,设兴义南站。沿线地形地质复杂,正线桥隧总长89km,占线路总长度的90.66%,是目前贵州高铁中桥隧比最高的线路。 当前,集团第五分公司已快速进驻、开展上场策划,力争跑赢起点。公司主要领导带队各领域相关专家组成联合策划组,深入现场实地了解情况,结合盘兴项目建设目标,开展“7+N”交底,组织上场策划,科学制定施工方案,分节点细化
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