双向运行，“检测列车”首次驶出非常规海管

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在日常生活中 火车、高铁早已随处可见 不仅提高了居民出行效率 还拓展了大家的生活半径 而在海上平台 也有这样一辆可调转“车头”的 海管“检测列车” 为海上平台特殊海管疏通“血管” 近日，由 “清管器+泡沫内检测器+超声内检测器”组成的“检测列车” 驶出“工龄”34年的老海管，标志着装备技术公司管道公司（以下简称“管道公司”） 成功完成南海东部油田最后一条含油海管内检测工作 。这是目前我国海域内结构最复杂、作业难度最大的海管，为后续复杂海管内检测提供有效解决方案，对于中国海油增储上产和保障国家能源安全具有重要意义。 南海某海管于1990年投用，运行时长超34年，管道长约28公里。自投用以来，该管道经历了4次水下改造，结构复杂，弯头数量超普通海管200％，且存在多个球法兰、机械连接器以及对称分布的水 ………………………………