全国首部！“翼龙”-2气象型无人驾驶航空器系统专用条件颁布

主要观点总结

中国民用航空局正式颁布了《翼龙-2气象型无人驾驶航空器系统专用条件》，该专用条件为翼龙-2气象型无人机系统的适航审定提供了重要参考和依据。中航无人机已递交型号合格证申请书，并开展多轮编制工作。翼龙-2气象型无人机具有多种优势，如突破复杂气象限制、精准实施气象探测和人工影响天气作业等。未来，中航无人机将继续以建强中航工业无人机产业化核心平台为中心，为建设现代航空工业体系作出更大贡献。

关键观点总结

关键观点1: 中国民用航空局颁布《翼龙-2气象型无人驾驶航空器系统专用条件》

这是中国民用航空局首次为大型固定翼无人机系统制定并发布的专用条件，也是全国首部用于气象型无人机系统适航审定的法规。

关键观点2: 翼龙-2气象型无人机系统的特点和优势

翼龙-2气象型无人机具有航程远、留空时间长、挂载能力大、环境适应性强等特点，可在复杂气象环境下完成多参数、立体化气象参数采集，并成功实施常态化人工增雨（雪）作业和气象应急保障作业。

关键观点3: 中航无人机的未来发展

中航无人机将继续以建强中航工业无人机产业化核心平台为中心，为建设现代航空工业体系作出更大贡献。

文章预览

2月10日，中国民用航空局正式颁布了《翼龙-2气象型无人驾驶航空器系统专用条件》（SC-92-001），并自即日起生效。这是中国民用航空局首次针对此类大型固定翼无人机系统制定并发布专用条件，该专用条件也是全国首部用于气象型无人机系统适航审定的法规。 ▲“翼龙”-2气象型无人驾驶航空器系统专用条件审定法规 “翼龙”-2气象型无人机系统作为民用大型固定翼无人机的典型代表，其专用条件的颁布不仅填补了国内相关领域的空白，更为“翼龙”-2系列其他民用型号及同类大型固定翼无人机的适航审定提供了重要参考和依据。此次专用条件的发布，是“从0到1”的突破，彰显了中国民用航空局对无人机产业发展的支持与引领，也为我国大型无人驾驶航空器系统的适航标准体系建设奠定了坚实基础，有力推动了无人机技术在民用领域的规范化、 ………………………………