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吉利星愿来得比较突然,虽然之前就在工信部新车申报目录中亮过相,但没想到的是,吉利直接把星愿拿到了银河渠道卖——并且之后几何经销商体系也会合并到银河渠道。这看似简单的处理,意味着吉利对星愿这款车的预期销量目标不会低。 吉利显然对星愿的销量前景抱有信心。 首先从市场层面看,现在6-10万元市场的小型车,已经是电动车的天下。比如纯电轿车排行榜上的第一名就是海鸥,月销能达到3.5万辆,而后面的五菱缤果、海豚都是月销过万的产品。如果算上元UP、缤果PLUS,以及江淮钇为3、长安Lumin这些产品,整个小型纯电车市场容量相当可观。更何况前几年宏光MINIEV近百万的保有量也要开始进入置换期、合资小型车全面退出,对小型纯电车来说蛋糕足够庞大。 其次现在小型纯电车的产品力其实普遍不高。一方面是动力性能弱,一方面
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