车规级功率半导体SiC产业研究：冉冉升起的“明日之星”| 盖世汽车研究院

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更多报告资源，请加微信（gasgoo2019）联系咨询 自特斯拉率先在Model 3上引入SiC功率半导体开始，到小米SU7“全家桶式”应用SiC方案，关于SiC在新能源汽车领域的应用一直备受关注。然而，尽管SiC技术在汽车产业中展现出巨大潜力，但其仍面临着诸如良率、成本和性能等方面的挑战。基于此，盖世汽车进行了深入的SiC产业研究，旨在为行业相关人士提供参考和借鉴。 SiC作为第三代半导体具有比IGBT更高的耐压等级、更高的耐温性、更高的开关频率以及更低的开关损耗等优势。在车辆应用中，SiC有几个显著优势：首先是改善续航能力。根据联合电子的研究结果，SiC可提升5%-7%的整车CLTC电耗，从而减轻用户的续航焦虑；其次，SiC可以实现快速充电。根据车企公开宣传资料，基于800V + SiC技术的车型可以在5分钟内续航200公里甚至更远，满足用户充电像加油一 ………………………………