长荣、阳明董事长，7月最新市场研判！

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张衍义：业界当前可以做的是，不断提高船舶与集装箱周转率；郑贞茂：第三季度船公司业绩仍会较好。 近日，长荣海运董事长张衍义和阳明海运董事长郑贞茂，在共同参加一场行业活动时，对集运市场前景进行了分析。 张衍义表示：“目前市场出现高运价的主要原因是红海危机，业界当前可以做的是，不断提高船舶与集装箱周转率。但市场变化大，高运价可以维持多久，最终还是由市场供需来决定。” 他还提醒，美国东海岸劳资合约将于9月30日到期，双方的新谈判过程也是市场的一个重要变量，未来需要特别注意。 郑贞茂则认为，红海危机持续且正值海运旺季，船公司旗下大小船舶几乎已全部运营，但市场运力仍吃紧，船期混乱，都是造成运价上涨的关键。“只要不停火，船公司无法确保船舶及船员安全，就不会考虑恢复红海航行。” 而对 ………………………………