中铁总稳杠杆，各地庞大的高铁计划将驶向何方？|财报•杠

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放眼全球，恐怕找不出几家这样的企业：一年债务可以增加6000亿元以上，总债务高达近5万亿。 具体内容，请收听“杆姐财友会”详细讲解↓ 不过，这样的债务增长幅度，属于过去。2016年，中国铁路总公司债务增长超过6200亿元，但2017年只增长了2725亿元。 这个债务增长量，创下中铁总公司近年来最低。 不仅如此，2017年，中铁总税后利润18.19亿元，较2016年上涨69.05%，为近5年来最高税后利润。 这一切到底怎么回事？中铁总公司如何实现乾坤大挪移，中国（高速）铁路建设依旧处于快车道之中，如果中铁总未来要稳杠杆，不愿意更多负债，各地庞大的高铁计划将驶向何方？ 1、债务增长明显放缓。 “五一”小长假前，和往年一样，《中国铁路总公司2017年年度报告 ………………………………