主要观点总结
文章主要介绍了奇瑞旗下的捷途山海T1 SUV车型,该车型在底盘调校方面表现出色,带有大梁硬派SUV的感觉,并且质感非常好。文章还提到了该车型的隔音降噪表现、价格预测以及综合表现。
关键观点总结
关键观点1: 捷途山海T1的底盘调校非常出色
文章作者称赞了奇瑞对捷途山海T1的底盘调校能力,表示这台非硬派类SUV的底盘能够带来带大梁硬派SUV的感觉,并且质感非常好。
关键观点2: 捷途山海T1的隔音降噪表现优秀
文章提到捷途山海T1的隔音降噪表现同样优秀,前挡风+四门车窗都采用双层夹胶玻璃,环境隔音堪称同级别第一梯队水准。不过高速巡航时有些许风噪从A柱传递进来。
关键观点3: 捷途山海T1的价格预测
文章提到捷途山海T1的价格区间为15-20万,考虑到其定位以及与山海T2的关系,预测新车最终起售价将在13万元左右。作者认为考虑到车辆的综合表现,这个价格是值得的。
关键观点4: 捷途山海T1的综合表现
文章对捷途山海T1的综合表现进行了评价,认为该车型在其它方面表现中规中矩,没有特别的亮点,但也没有明显的短板。作者认为该车型在“三大件”方面表现不错,且有“整车终身质保”。
文章预览
开着像“坦克” 谁说这种SUV没有高级感? 我从不怀疑奇瑞调底盘的功力,但我没想到,奇瑞能把一台非硬派类SUV的底盘调出带大梁硬派SUV的感觉,并且质感非常好。捷途山海T1就是如此神奇。 硬朗中带有厚实的滤振感受,走烂路、过颠簸的表现非常从容,充分展现出一种硬派SUV的感觉。而这种出色的地盘风格也让捷途山海T1舒适性超过了同级别绝大部分SUV车型。 同样优秀的还有隔音降噪表现,前挡风+四门车窗都采用双层夹胶玻璃,环境隔音堪称同级别第一梯队水准。能挑出不足的地方在于高速巡航时有些许风噪从A柱传递进来,幸好不会过多滋扰我们的听觉感知。 其它方面的表现,我个人认为基本属于同级别中规中矩的水平,虽没有特别突出的亮点,但也没有明显短板。非要挑缺点的话,上市前期没有四驱版车型可选择,加速性能和非铺装路面
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