一文了解48V电源架构

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在 一文了解12V车载电源  中介绍了12V铅酸电池自1950年代初从6V提升到12V后，一直沿用到今。同时随着汽车电动化和智能化的快速发展，主机厂开始探索更高电压的车载电源，大概在2010年开始欧洲多家主机厂将混合动力车辆将电压提升到48V，但该方案为弱混方案，在纯电动车可发挥的空间不够。最近特斯拉Cybertruck推出，该车采用全新的 48V电源系统， 使得 48V电源系统被 各个主机厂和供应商再次重视起来。 48V车载电源则是为了满足日益增长的车载负载需求，更严格的排放法规和更好的性能和效率，替代12V或24V车载电源。 Source: 汽车48V系统技术详解 那么本文就聚焦在48V电源系统，来详细了解下其信息。 1  之前的48V电源系统   当最近听到48V系统，我的第一反应还是之前混动车上的48V电源系统， 即 2010年，德国车企在燃油汽车上推的 48V电源系统的弱 ………………………………