主要观点总结
本文介绍了青岛地铁在运营备件物资采购中面临的挑战，包括采购难度大、到货周期长、库存压力大等问题。针对这些问题，提出了引入和推广战略采购模式的必要性，并详细阐述了战略采购模式的构建和实施成效。通过与地铁核心设备供应商开展战略采购合作，青岛地铁取得了显著成效，包括合法合规性、采购方式选择、采购成本节约和供应效率提升等方面。
关键观点总结
关键观点1: 运营备件物资采购面临的挑战
青岛地铁运营备件物资采购面临采购难度大、到货周期长、库存压力大等问题，主要原因是市场供应渠道有限、供应商处于行业垄断地位等。
关键观点2: 战略采购模式的必要性
引入和推广战略采购模式是物资采购管理的重要方向，可以解决运营备件物资采购中的挑战，提高采购效率，降低采购成本。
关键观点3: 战略采购模式的构建原则
战略采购模式的构建应遵循经济性原则、动态性原则和质量性原则。
关键观点4: 战略采购模式的实施成效
通过与地铁核心设备供应商开展战略采购合作，青岛地铁取得了显著成效，包括合法合规性、采购方式选择、采购成本节约和供应效率提升等方面。具体成效包括合同效力、采购方式选择、成本节约和供应周期压缩等。
关键观点5: 未来工作展望
青岛地铁将继续扩大合作范围，优化备件移交模式，拓宽合作领域，进一步提高物资保障能力。
文章预览
本文首发于《招标采购管理》2023年第12期。 作者：纪小伟 作者单位：青岛地铁运营有限公司 面对轨道交通行业运营备件物资采购渠道繁多、供应周期长、采购成本高等问题，创新战略采购模式，注重采购资源和采购功能整合，形成采购规模优势和采购合力，可以极大地提高采购效率、降低采购成本，提高保障效力。本文通过对备件物资战略采购必要性进行分析，提出关键核心备件供应商战略采购模式构建策略。 一、研究背景 青岛地铁在2028年三期线路投入运营后，将有运营线路13条，总里程达到507公里。运营公司作为轨道交通行业运营企业，负责车站、行车、客运服务、车站设备设施维修，承担着安全运营、优质服务、高效管理的使命。随着新线开通、老线设备状态老化，维修所需物资逐渐增多，大规模线网发展带来的物资采购批次和采购体量
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