让无人驾驶网约车的子弹多飞一会儿 | “萝卜快跑”尚不具备市场支配地位

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让无人驾驶网约车的子弹多飞一会儿 ——“萝卜快跑”尚不具备市场支配地位 作者： 胡寅，上海交通大学凯原法学院博士研究生。 来源： 法学学术前沿首发 为塑造法学学术前沿微信公众平台的风格，微信推送的外标题系编辑根据文章理解所加，不代表作者立场。 未来总是比人们预料得更快到来。当我们还在感慨网约车相比于传统出租车极大便利了出行时，无人驾驶网约车已经悄然来临。近期，“萝卜快跑”无人驾驶网约车在武汉的大规模投放运营引起了公众的高度关注。与电商冲击传统商店、网约车冲击出租车、社区团购冲击菜市场等情景类似，无人驾驶网约车最先引起关注的特征在于其低价策略。低价策略一方面吸引了大量消费者试乘尝鲜，使得“萝卜快跑”迅速进入出行服务市场；另一方面也引发了公众的担忧，电商、网约车、社区团购 ………………………………