究竟是谁，还在买燃油车？

主要观点总结

文章讨论了新能源汽车的发展态势，分析了不同类型的人为何会在2024年仍然选择燃油车的原因，并强调了新能源汽车的优势以及未来发展的趋势。

关键观点总结

关键观点1: 新能源汽车渗透率快速增长，已呈燎原之势。

今年2月，王传福预测中国新能源汽车渗透率翻倍增长，事实证明了这一预测的正确性。国庆假期期间，新能源车的订单量显著增长，证明了接受新能源汽车的人已经成了多数。

关键观点2: 坚定选择燃油车的几类人群

第一类是不看新闻的人；第二类是难以改变消费习惯，秉持保守主义的人；第三类是怀疑论者，对新能源技术存在疑虑；最后一类是基于个人偏好选择的人群。

关键观点3: 新能源汽车的优势

新能源汽车的智能便捷体验、产品力的提升以及技术的不断创新都是其优势。随着电池技术、热管理技术的发展，新能源汽车的补能、续航、安全性等短板也在逐步补齐。

关键观点4: 新能源汽车的未来发展趋势

随着新能源产品力越来越有优势，新能源汽车不再需要靠低价来争取用户，品牌影响力的获得也不再仅限于传统豪华车品牌。新能源行业未来的发展将见证技术进步和用户体验的不断提升。

文章预览

酷玩实验室经授权转载作品 今年2月份，王传福就大胆预测： 中国新能源汽车渗透率从2020年开始翻倍增长，去年全年达到35%，今年单月将会超过50%！ 果不其然， 单月新能源渗透率超50%的成就，早早地在7月份就达成了。 而新能源的燎原之势，已经愈演愈烈—— 国庆假期这几天，不少品牌都“秀”出了自己的订单量。甚至有的品牌每隔一两天都会发一张销量海报，从卷月榜、卷周榜快进到了卷“天榜” 。 就连一向低调的零跑董事长朱江明，也在假期最后一晚发了个朋友圈，在给零跑产品站台的同时，也感谢 团队在节假日的辛勤付出： 如果从 国家报废更新补贴的数据来看，置换新能源车的占比很可能会超过60%。这也证明了， 接受新能源汽车的人已经正式成了多数，仍旧只接受传统燃油车的人，已经需要被归到少数需服从多数的 “弱势阵营”。 ………………………………