主要观点总结
本文介绍了智能汽车行业中的激光雷达企业现状，特别是速腾聚创、禾赛科技、Luminar和Ouster等主流企业的财务状况、研发投入、客户情况等的对比。文章指出，中国企业如速腾聚创和禾赛科技在营收、交付量和专利方面表现出色，而海外企业在客户拓展和研发方面面临挑战。总体上，速腾聚创在多个关键领域具有优势，未来发展前景广阔。
关键观点总结
关键观点1: 财务情况
速腾聚创和禾赛科技在营收、交付量和增长率方面表现领先。速腾聚创以高增长率和交付量优势脱颖而出。
关键观点2: 研发投入
科技企业重视研发投入，各家企业研发投入占比均超过40%。速腾聚创强调AI领域的投入，尤其是算法方面的投入。
关键观点3: 客户情况
速腾聚创在客户认可度方面表现突出，定点数量最多，与多家车企合作。禾赛科技主要聚焦汽车领域。海外企业在客户拓展方面面临挑战。
关键观点4: 行业趋势
激光雷达企业在智能汽车行业迅速发展，中国企业表现尤为突出。标准普尔预测未来10年中国企业将保持激光雷达的优势地位。
文章预览
随着智能汽车技术的飞速发展，高速NOA和城市NOA正迅速成为现实，这些系统利用先进的传感器、摄像头、雷达和人工智能算法，提供了前所未有的驾驶体验。尤其在高阶智能驾驶中，激光雷达扮演者极其重要的角色。 进入8月份，国内外的激光雷达上市企业已经纷纷发布了自己的半年业绩报，从业绩层面看看这些企业都活得如何？ 笔 者 根据Yole 对2022- 2023年的 数据统计，选择了4家主流激光雷达上市企业进行对比，分别是速腾聚创、禾赛科技、Luminar和Ouster。 01. 财务情况: 速腾聚创增速领先 从营收上来看，中国企业要明显好于海外企业，其中以禾赛与速腾为首达到了8.18亿元和7.3亿元；海外的OUSTER和LUMINAR分别为3.77亿元和2.67亿元。 再看营收的增长率，速腾聚创以121%的增长幅度遥遥领先，相比下禾赛的营收虽高，但是整体呈现收缩状态，下滑了6%。 海
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