你怎么能想到，电动化竞争到最后的关键竟然是内燃机！

文章预览

最近业内最大的显眼包，毫无疑问就是曾经被无数人判了“死刑”的内燃机。 先是有吉利和比亚迪在争发动机最高热效率究竟谁第一：是比亚迪的46.06%？还是吉利的46.1%？虽然我觉得这争论没有意思，但确实是一件好事，起码证明我们的中国品牌未曾放弃过内燃机，甚至还倒过来引领世界的潮流。 而后日本三家车企——丰田、斯巴鲁和马自达——联合举办“多路径技术说明会（Multipathway Workshop）”，宣布他们“正在推动新型发动机的开发”，想要寻求开发多种能源形式的发动机的可能。 这些迹象都表明： 那个被判“死刑”的内燃机又回来了。 几年前，许多车企为了“ALL in 纯电”宣称要停止内燃机的研发工作，例如沃尔沃、大众、奥迪。 当时国内的很多人也都在呼吁工信部出台禁售内燃机的时间表。 所以在过去相当长一段时间里，内燃机给人的 ………………………………