事关快递！国家八部门印发指导意见

主要观点总结

国家邮政局联合多部门印发《关于国家邮政快递枢纽布局建设的指导意见》，旨在优化国家邮政快递枢纽网络布局。到2027年初步建成30个左右国家邮政快递枢纽，到2035年建成80个左右，包括全球性、区域性国际邮政快递枢纽和全国性邮政快递枢纽。这些枢纽将依托重点航空、铁路、公路口岸和自由贸易区等布局，并考虑区域协调发展、交通区位、经济潜力等因素。每个枢纽可因地制宜建设1至3个功能区，全国将选取100个左右的承载城市。

关键观点总结

关键观点1: 国家邮政快递枢纽布局建设的目标

到2027年初步建成30个左右国家邮政快递枢纽，到2035年建成80个左右，形成布局合理、功能完备、智慧高效、绿色安全的国家邮政快递枢纽网络。

关键观点2: 国家邮政快递枢纽的重要性

国家邮政快递枢纽是战略性先导性基础设施，对服务保障现代化经济体系建设具有重要意义，能有效衔接国家综合立体交通网和现代物流体系建设。

关键观点3: 国家邮政快递枢纽的布局考虑因素

布局国家邮政快递枢纽要考虑交通区位、经济潜力、市场活力、国际竞争力、区域带动性等因素，并优先在国家综合交通枢纽城市、流通战略支点城市、物流枢纽承载城市以及邮政快递市场规模大的城市布局。

文章预览

我国到2027年将初步建成30个左右国家邮政快递枢纽 　　国家邮政局近日联合工业和信息化部、自然资源部、交通运输部、商务部等八部门印发《关于国家邮政快递枢纽布局建设的指导意见》，提出到2027年初步建成30个左右国家邮政快递枢纽，在全国形成示范带动作用；到2035年建成80个左右国家邮政快递枢纽，形成布局合理、功能完备、智慧高效、绿色安全的国家邮政快递枢纽网络。 　　 国家邮政快递枢纽是畅通经济循环、连通全国统一大市场、引领现代物流发展的战略性先导性基础设施，对服务保障现代化经济体系建设具有重要意义。 指导意见提出，建设国家邮政快递枢纽城市布局要满足畅通全球贸易流通和国内大循环的寄递需求，依托重点航空、铁路、公路口岸和自由贸易试验区、海南自由贸易港、跨境电商综合试验区、边境经济合作区、跨 ………………………………