确认了，上海南站最好看！明年1月5日，南站迈入“高铁时代”，高铁列车占六成

主要观点总结

上海南站经过近6个月的提档升级改造工程，已通过静态验收，并计划于2025年1月5日迎来首趟高铁。改造包括增加候车面积、提升安检能力、优化服务设施等。升级后的上海南站将成为高铁客运大站，对上海扩大对外交通、完善高铁圈具有重要意义。

关键观点总结

关键观点1: 上海南站升级改造完成并即将迎来首趟高铁

上海南站是世界的圆顶透光火车站，经过改造，整体工程接近尾声，即将迈入高铁时代。

关键观点2: 改造内容

改造包括增加候车面积、提升安检能力、优化服务设施等，预计日均客流将达到5万人次，较以往增长40%以上。

关键观点3: 上海南站的设施升级和服务优化

上海南站升级了候车区、安检进站区域，还优化了服务工作室，包括军人候车区、重点旅客候车区等，并增加了各种便民服务设施。

关键观点4: 上海南站的重要性

升级后的上海南站将成为开行沪昆高铁、沪苏湖高铁等线路的高铁列车客运大站，对完善上海“一小时高铁圈”具有重要意义。

文章预览

12月30日，记者从铁路上海站（下辖上海站、上海南站、上海虹桥站、上海松江站、上海西站、南翔北站、安亭北站、安亭西站、金山北站、练塘站）获悉，2024年12月20日，历时近6个月的上海南站提档升级改造工程通过静态验收，整体工程接近尾声， 1月5日（2025年一季度全国铁路列车运行图实施后），上海南站将迎来首趟高铁，正式迈入“高铁时代”。 预计日均客流将达到5万人次，较以往增长40%以上， 高铁列车占比达60%。 上海南站位于上海市徐汇区西南部，是世界首个圆顶透光火车站，于2006年7月1日开通运营，站场规模为6台13线，站型为跨线高架+线上式，站房建筑面积约5.6万平方米，与地铁1号线、3号线、15号线和长途客运南站紧密衔接，是上海对外联系的陆上“南大门”。 上海南站是世界首个圆顶透光火车站。本文图片均为“上海发布”微信 ………………………………