主要观点总结
本文报道了三大航空公司——国航、东航和南航在共飞航线上全面开始了机票互售的现象。现在，使用东航APP搜索上海飞往北京的机票时，可以看到国航和南航的航班票价信息，同样，使用国航和南航的APP也能看到东航的航班票价信息。这一变化反映了机票销售渠道的不断演变，航司自身的直销渠道越来越像OTA。
关键观点总结
关键观点1: 三大航开始全面互售机票
目前国航、东航和南航之间已经在共飞航线上全面开始了机票互售，这意味着使用任何一家航空公司的APP都可以搜索并购买其他航空公司的航班机票。
关键观点2: 机票销售渠道的演变
随着航司与分销渠道的长期博弈，机票销售渠道不断演变。现在，航司的直销渠道越来越像OTA（在线旅行社），提供更多元化的服务，如互相销售航班机票等。
关键观点3: APP界面整合多家航司机票信息
以东航APP为例，现在其京沪航线预定页面已经整合了多家航司的机票信息，这显示了航司之间的合作和竞争关系，也为旅客提供了更多选择和便利。
文章预览
最近，不少常旅客发现，在使用东航APP搜索上海飞北京的机票时，订票页面不仅显示东航自己的航班，连国航，南航和吉祥的航班票价信息也一同列出。 不仅仅是东航APP，在国航和南航的APP上搜索不少航线，同样也能看到东航的航班票价信息。 第一财经记者从几家航司人士处确认，目前三大航之间确实在共飞航线上全面开始了机票互售，目前在国航，东航，南航的APP上，不少国内航线都可以买到另外两家航司执飞的航线机票。 三大航全面开启互售的背后，是机票销售渠道的不断演变，尤其是航司自身的直销渠道，在长期与分销渠道的博弈中，航司的APP已经越来越像OTA。 ▲东航APP上京沪航线预定页面可看到多家航司的机票 来源：第一财经 【新闻广角】一审： 林明谈 【新闻广角】二审：黄美清 【新闻广角】三审：潘海阳 郑云涛 戳 和 持续关注
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