主要观点总结
中国船舶所属大连船舶重工集团有限公司联合中船贸易与中远海运能源成功签署了6艘原油船的建造合同，合同金额超过57亿元。该船型为自主研发，具有先进性能和能效设计指数，满足未来排放限制要求。大连船舶重工已交付多艘超大型油轮，并持有大量订单。
关键观点总结
关键观点1: 大连船舶重工集团有限公司联合签署6艘原油船建造合同。
合同涉及30.7万吨的原油船建造，总金额超过57亿元，采用人民币结算。
关键观点2: 30.7万吨原油船为自主研发，具有先进性能。
该船型由大连造船研究院开发，具有总体性能先进、能效设计指数更优的特点。
关键观点3: 大连船舶重工已交付多艘超大型油轮。
截至目前，大连造船已成功交付117艘超大型油轮，手持订单达到35艘，预计在2024年将占据全球该船型生效订单的半数以上。
关键观点4: 证监会处罚两牛散，罚没金额达3.3亿。
文章中还提到了证会对两个牛散进行了处罚，罚没金额高达3.3亿，这显示了监管部门对市场违规行为的严厉打击。
文章预览
来源：科技日报 11月22日，中国船舶所属大连船舶重工集团有限公司（以下简称大连造船）联合中船贸易，与中远海运能源 成功签署6艘30.7万吨原油船建造合同。 项目将悬挂五星红旗，采用人民币结算， 总计合同金额超57亿元。 本次承接的30.7万吨原油船是由大连造船研究院自主开发的全新一代超大型原油船，具有先进的总体性能及更优的能效设计指数。该船型满足LNG READY和METHANOL READY要求，提前为将来满足更高的排放限制要求做好准备。 截至目前，大连造船已成功交付117艘超大型油轮，手持订单达到35艘，2024年大连造船新接 超大型油轮 订单约占全球该船型生效订单50%以上。 罚没3.3亿！证监会雷霆出手，两牛散“栽了”！更有被“拉黑”
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