决战四季度 | “毫米级”精准对接！京密路主线桥钢混叠合梁合龙

文章预览

近日 中铁六局北京公司承建的 京密路跨东北环线铁路 1-40米预制小箱梁吊装 顺利完成 主线桥跨北小河钢混叠合梁合龙 整体工程进入冲刺 及密集施工阶段 ▲钢箱梁合龙 京密路道路工程全长10.3公里，南起太阳宫北街，北至机场南线高速，桥上主路和地面辅路均设计为双向六车道，主路设计时速80公里、辅路设计时速40公里。其中，北京公司承建第5标段起点位于五元桥北侧，终点位于马泉营西路南侧，路线沿东北方向，标段全长1.076公里，包括桥梁694.7米、路基381.8米。 施工现场，京密路主路的高架桥逐渐抬升至20多 米高的空中，并连续跨越东北环线铁路和北小河，这是全线施工难度最大的一段。 京密路上跨东北环线铁路采用1-40米小箱梁，单片梁重190吨，需要在规定时间内完成箱梁架设任务，施工难度堪比“针尖上跳舞”。施工采用600吨履带吊配合 ………………………………