2025车市3大猜想：内燃机重新发力，低价智驾普及，价格战踩刹车

主要观点总结

文章主要回顾了2024年中国汽车市场的变化，包括传统车企与新兴车企的竞争态势、技术发展趋势以及行业面临的问题。文章还提及了新能源汽车的发展情况，包括混动技术的兴起、固态电池的应用以及消费者对汽车动力水平的需求变化。同时，文章也指出了汽车行业面临的挑战，如价格战、内卷式竞争以及核心技术的自主研发等。

关键观点总结

关键观点1: 汽车市场竞争格局

传统车企与新兴车企的竞争激烈，新势力销量占比不高，但技术创新能力强。传统车企在发动机技术、混动系统等方面具有优势，而新势力在智能化、自动驾驶等方面有所突破。

关键观点2: 新能源汽车发展

新能源汽车市场持续扩大，混动成为主流。消费者对汽车动力水平和核心零部件的关注增加，对新能源车的续航里程、噪音、振动等问题提出更高要求。同时，固态电池的应用和普及也成为行业关注的焦点。

关键观点3: 行业面临的挑战

汽车市场面临价格战、内卷式竞争等问题，导致行业利润压缩、质量问题频发。车企需要加大在核心技术、智能驾驶等方面的投入，提高产品质量和竞争力。同时，行业也需要综合整治内卷式竞争，规范企业和政府行为，促进公平竞争。

关键观点4: 未来趋势展望

未来汽车市场将呈现燃油车与新能源车并驾齐驱的局面。汽车行业将向智能化、电动化、网联化方向发展，传统车企与新势力将相互融合、共同发展。同时，汽车行业也将面临更多的挑战和机遇，需要不断创新和适应市场需求的变化。

文章预览

作者|邢书博 刊前语: 希望与失意交杂，惊喜和意外并存，在变化中摸索，在迷茫中前行。“当不知道如何才是正确，那就向前走”。在 2025的开端 ，剁椒Spicy开辟特别栏目【2024已回答】，从消费、电商、汽车、舆情等多维度，与大家共同回望，砥砺前行。 2024年，中国汽车市场经历了 惨烈的价格战，淘汰赛。 有的车企年销50万，有的车企月销不过百。有的征战海外77国，有的上演破产闹剧。排沙拣金，还在牌桌上的都是有真功夫的企业。他们突破周期的杀手锏各有不同，但都保持着顽强的战斗力。 经历过纯电大跃进之后，新势力们开始务实。 因理想mega蛰伏半年的李想，近日露面表示“要做一家人工智能公司”，投入百亿继续打磨智驾；常年月销几千台的小鹏，经过内部反腐、大众入股以及王凤英的经销商布局，凭借低价优势在下半年销量暴增， ………………………………