【报告6807】电动汽车800V架构与线束设计

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进入资料分享群，后台回复：入群 本文提供报告 限时下载 ，请查看文后提示。 2019年，保时捷Taycan搭载了全球首款800V高压电气系统，目前，上汽、广汽、吉利、长安、蔚来、小鹏、理想、小米等主流车企均推出了800V高压车型，本文线束工程师之家详细介绍下800V系统的架构，并聊聊我们线束工程师如何去匹配， 以下为正文。 1、各大车企都在吹的800V，到底是什么？ 当前汽车厂商大力宣传的800V，其实就是指电动车的高压电气系统的电压达到了800V。 在电动车的电气系统设计中，通常按照电压高低将电气系统分为高压和低压两部分。其中高压电气系统主要包括电池、电机、电控、高压线束等部件。目前，大部分电动车的高压电气系统的额定电压都在300-500V之间，比如特斯拉Model Y电压是355.2V、大众ID.4 为352V、秦PLUS EV为422.4V。 在电气系统中，系统工作 ………………………………