世界第一高桥，重大进展！

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3月7日，随着最后一片嵌缝板顺利越过北盘江，在六枝岸精准定位，贵州交投集团所属桥梁集团承建的世界第一高桥—— 六安高速花江峡谷大桥嵌缝板吊装作业全部完成，实现全桥桥面贯通。 嵌缝板也称钢桁梁节间桥面板，是大桥合龙后的重要施工工序。花江峡谷大桥单片嵌缝板长25.2米，宽6.3米，重43.8吨，全桥共92片嵌缝板。为保证嵌缝板与钢桁梁之间的拼装精度，大桥采用了虚拟预拼装技术，通过对厂内制造杆件的高精度控制和精确的数据测量，完成嵌缝板实测模型建设，对桥位实施节段匹配拼装提供数据支持。 拼装过程中，项目团队依据实测模型，引进先进成熟的焊接工艺，严格控制加工精度，聘请第三方检测人员采用探伤设备对焊接质量进行专业检测，确保嵌缝板与钢桁梁对接精度控制在“毫米级”。 为保证施工进度，项目团队在施工中 ………………………………