主要观点总结
本文报道了扬州博展会、市民张女士碰擦奔驰车事件、市男子足球队招募队员的消息，以及盐泰锡常宜铁路正式开工的相关情况。盐泰锡常宜铁路全长311公里，设计速度为350公里/小时，部分段落为250公里/小时，建设工期约为五年半。该铁路途径盐城、泰州、无锡、常州、宜兴等多个城市，共设10座车站，并被称为江苏中部的“换乘之王”，将构筑起“2小时快速交通圈”。
关键观点总结
关键观点1: 扬州博展会及相关民生新闻
报道了扬州博展会的相关情况，包括惠民措施和张女士碰擦奔驰车的事件。
关键观点2: 盐泰锡常宜铁路的开工
介绍了盐泰锡常宜铁路的南北走向、起点和终点、全线正线长度、设计速度、建设工期等基本情况，强调了其作为“换乘之王”的重要性。
关键观点3: 盐泰锡常宜铁路的换乘与交通圈
阐述了盐泰锡常宜铁路与周边铁路的互联互通或接驳换乘功能，构筑起“2小时快速交通圈”，并形成了纵贯鲁东南、江苏及浙江沿海地区的快速客运新通道。
文章预览
这些内容也很有料↓ ↓ ↓ 100万惠民！扬州这场博展会！ 碰擦奔驰车，扬州张女士不该认倒霉 为扬州而战！市男子足球队招募队员！ 刚刚 盐泰锡常宜铁路 （以下简称盐宜铁路） 正式开工 盐泰锡常宜铁路 总体呈南北走向，北起盐城市，中连泰州市，以隧道形式下穿长江后，经 无锡市 和常州市，终至 宜兴 ，也被称为长三角“中轴线”。盐宜高铁全线正线长度约 311公里 ，设计速度 350公里/小时 ，部分段落设计速度250公里/小时，项目建设工期约为五年半。 “换乘之王”构筑“2小时快速交通圈” 盐泰锡常宜铁路沿途经过盐城市、 泰州市 、无锡市、常州市、宜兴市，共设盐城、 兴化东、泰州南、泰兴东、靖江 、江阴、惠山、太湖西、前黄、宜兴10座车站。 盐泰锡常宜铁路是 江苏中部的 “换乘之王” ，沿线的盐城站与徐宿淮盐铁路， 泰州南站
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