主要观点总结
文章介绍了燃油附加费的由来、作用以及征收标准，包括其与航空煤油价格的关系、收取时间、调整时间等。
关键观点总结
关键观点1: 燃油附加费定义和收取原因
燃油附加费是航空公司为应对航油价格波动而额外收取的费用，因航空燃料生产和运输成本都很高，燃油成本在民航直接运行成本中占比较大，因此国际原油价格的变化会影响航空公司的运行成本。
关键观点2: 燃油附加费的历史变化
2005年，经国务院同意，国家发展改革委联合民航局发文，于2005年8月1日起对国内航线开始收取燃油附加费。允许国内航空公司在国内航线以航段为单位定额收取。
关键观点3: 燃油附加费的征收标准和范围
国内航线燃油附加费收取标准是参照航空煤油价格联动机制来确定的。国际航线燃油附加费受到国际民航公约及其他国家民航规定的制约，没有纳入国内航线征收范围，但常含在票价或以税的形式征收。
关键观点4: 燃油附加费的收取时间和调整方式
燃油附加费的收取不受航空公司的主观意愿决定，而是由国家发展改革委联合民航局根据国际原油价格水平共同确定的。已提前购票的旅客不再退补。
关键观点5: 机场建设费的减免情况
目前我国暂时没有免收燃油附加费的航班，只有机场建设费在部分情况下有减免，例如支线机场的机场建设费标准就为10元，由支线飞机执飞则减免机场建设费。
文章预览
燃油附加费是航空公司为应对航油价格波动而额外收取的费用。2005年， 经国务院同意，国家发展改革委联合民航局发文，于2005年8月1日起对国内航线开始收取燃油附加费。允许国内航空公司在国内航线（不含内地与香港、澳门航线）以航段为单位定额收取燃油附加费。 从多家航空公司了解到，从10月5日零时起下调国内航线燃油附加费。买过机票的旅客相信对燃油附加费都不会陌生，每次在购买机票的时候都会有这样一项支出。那么什么是燃油附加费呢？它为什么会经常变动？有没有免燃油附加费的航班呢？ 燃油附加费是航空公司为应对航油价格波动而额外收取的费用。航空燃料与平常汽车使用的汽油柴油不一样，生产和运输成本都很高。由于燃油成本在民航直接运行成本中约占1/3左右，因此国际原油价格上升和下降，对航空公司的运行成本会带
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