主要观点总结
东南大学土木工程学院郭正兴教授和朱明亮副教授团队的FAST索驱动滑车维护系统建造项目顺利通过中国科学院国家天文台的验收并正式投入使用。该系统在试运行后达到预期效果,为解决FAST项目索驱动滑车的高空维护难题,团队提出创意并实施可控制式的全场景维护吊篮,实现了在150余米高空的精确操作,突破了多项技术难题,提高了维护工作的安全性和效率。这是智能建造技术在大型科学工程中的广泛应用,为中国射电天文学的发展提供了强有力的支持。
关键观点总结
关键观点1: FAST索驱动滑车维护系统顺利通过验收并正式投入使用
团队负责整体方案设计,成功解决了高空维护难题,可控制式的全场景维护吊篮已实施。
关键观点2: 团队实现了在150余米高空的精确操作,突破多项技术难题
团队利用智能化控制系统,成功实现了在极高空域的精确操作,显著提升了维护工作的安全性和效率。
关键观点3: FAST索驱动滑车维护系统的创新性和前景
此项目展示了智能建造技术在大型科学工程中的广泛应用前景,并为中国射电天文学的发展提供了支持。
关键观点4: 东南大学团队在FAST项目中的其他贡献
东南大学团队在FAST项目中曾做出重要贡献,包括索网工程预研工作、高性能钢索研制、大跨度索网安装等。
文章预览
近日 由东南大学土木工程学院 郭正兴教授和朱明亮副教授团队 负责整体方案设计的 FAST索驱动滑车 维护系统建造项目 顺利通过中国科学院国家天文台的验收 在为期一个月的试运行后 该系统已达到预期效果 并正式投入使用 此项创新展示了 智能建造技术在大型科学工程中的 广泛应用前景 为中国射电天文学的发展 提供了强有力的支持 1 150米高空,精确操作! 为解决FAST项目索驱动滑车的高空维护难题,团队提出创意并与国家天文台合作细化实施可控制式的全场景维护吊篮。 自2023年初起,团队克服了无施工平台、跨度大、无经验可循等挑战,利用智能化控制系统,实现了吊篮在150余米高空的精确操作,突破了多项技术难题,并实现了不同索驱动之间的转换维护操作,显著提升了维护工作的安全性和效率,为FAST的日常维护提供了高效便捷的解决方
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