涡轮机械摩擦阻尼建模、仿真与试验技术综述Friction damping for turbomachinery

文章预览

    近日，英国南安普顿大学袁杰博士等在航空航天 TOP1 期刊《 Progress in Aerospace Sciences 》上发表 Friction damping for turbomachinery: A comprehensive review of modelling, design strategies, and testing capabilities 综述论文。四年前在导师指导下学习了一年的连接结构摩擦迟滞建模及其宏观动力学 文献 （螺栓连接、涡轮叶片榫接、钢丝绳和金属橡胶），因此对干摩擦界面非线性本构模型及其动力学问题非常感兴趣。看到袁老师朋友圈，读到此涡轮机械干摩擦问题的综述，特征求得到袁老师同意，分享此文给非线性动力学平台关注者供大家交流学习。（翻译及总结不当地方纯属正常，请自行下载原文。 1.   引言   航空发动机涡轮机械振动抑制重要性不言而喻。引言首先介绍了涡轮叶片作为航空发动机核心零部件遭受的同步和非同步振动问题，通过调整参数设计改变固有频 ………………………………