主要观点总结
本文围绕特斯拉及其自动驾驶技术对中国新能源汽车产业的影响进行了阐述，分为两个阶段。第一阶段是2012年至2024年，特斯拉作为“鲶鱼”帮助中国汽车市场在新能源汽车领域实现超车。第二阶段是智能驾驶辅助系统，特斯拉的最新FSD V13.2版本的技术更新，带来了强大的自动驾驶能力，包括点对点导航、自主倒车、寻找车位等，并且只需纯视觉解决方案即可实现。虽然由于法规限制，FSD V13.2暂时不会快速进入中国，但未来技术的突破和市场的开放将带来中国新能源汽车产业的第二次大冲击。
关键观点总结
关键观点1: 特斯拉在中国新能源汽车产业链的作用
从2012年到2024年，特斯拉帮助中国新能源汽车产业链实现了跨越式发展，并带起了一大批真正能造新能源的车企。
关键观点2: 特斯拉FSD V13.2的技术更新
FSD V13.2是一次完全更新，几乎重写代码，带来了前所未有的强大体验。具有科幻的完全自动驾驶能力，能够实现点对点导航、自主倒车、寻找车位等。
关键观点3: FSD V13.2面临的挑战和法规限制
由于法规限制和对车辆驾驶安全的考量，特斯拉最新的FSD V13.2不会很快进入中国。但未来法规开放和技术解决方案的出现将带来新的冲击。
文章预览
从2012年到2024年的十二年间，我们主动引进的一条大“鲶鱼”特斯拉成功带来了成熟的新能源汽车产业链并带起了一大批真正能造新能源的车企，帮助中国汽车市场在弯道实现超车，此为Step 1。 而Step 2，就是现在各家都在卷的智能驾驶辅助系统；特斯拉，依然充当鲶鱼角色。 近段时间，海外有车主分享自己的新车已经开始收到了最新的FSD V13.2更新版本，体验可谓是前所未有的强大。根据我们所了解到的信息来看，FSD V13.2不是简单的版本迭代小修小补，而是一次完全更新， 代码几乎是完全重写 。更有消息称，这一次FSD V13.2的代码， 和马斯克旗下航天发射公司SpaceX的猛禽Raptor火箭发动机用的是同源的代码 。 代码方面的东西我不太了解，毕竟隔行如隔山，但最新FSD V13.2能够做到的事情，就十分夸张了。 首先是最科幻的“完全自动驾驶能力”。就目前
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