全球六大车企谈氢能乘用车：推广10万台成本即接近纯电汽车，建议新增氢燃料电池乘用车示范城市群

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根据 香橙会氢能数据库 数据，2023年我国燃料电池乘用车销量为477辆，而2024年1-9月乘用车销量仅为23辆。 这些企业推广氢燃料电池乘用车研发和推广的难处在哪里？氢能乘用车的路能否走得通？ 10月31日，在重庆由国际氢能燃料电池协会（IHFCA）和中国汽车工程学会（China SAE）联合主办的2024国际氢能燃料电池乘用车技术论坛，推广氢燃料电池乘用车的全球六大车企代表分别做了分享，披露了很多有价值信息。 香橙会研究院做了编辑整理，分享如下。 01 上海捷氢科技副总经理侯中军： 氢燃料电池乘用车做到10万台级，成本就可以接近纯电动汽车 中国新能源乘用车渗透率快速增长，从图中可以看到 纯电动车的渗透率进入了一个平台期，甚至有微微下降，实际上是增程式、插电混动在上升导致。新能源乘用车特别是纯电动车的渗透率，在北方、东北、 ………………………………