合肥市跨区核心路口感应控制应用实践

文章预览

宋志洪、宣林川、陈家旭 | 作者 YGG | 编辑 近期，全国各地掀起了一股直、右车道随信号实时可变的设置热潮，该车道的通行权随交通信号控制可进行直行与右转的转换，既可以提高路口直行的通行能力，同时又能兼顾右转的通行 效率，可谓一举两得。 一 建设背景 受引江济淮金寨路桥重建工程和金寨南路快速化改造工程影响，合肥至肥西出行，特别是经开区、政务区、高新区、蜀山区出行逐渐转向以翡翠路、集贤路为主，并在过桥后向县城主城区汇聚，逐渐形成了以翡翠路-三河路为核心的交通枢纽。 由于翡翠路-三河路路口需要同时承担县城内出行需求和合肥至肥西的跨区域出行需求，出行规律复杂多变。传统的固定配时方案无法很好的适应出行需求的不断变化，往往造成有时车少，绿灯空放浪费；有时车多，绿灯不足，车辆需要2次排队甚至 ………………………………