深度解析特斯拉Model 3 逆变器的构造

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（本文9900+字，建议收藏阅读） 作者  |  北湾南巷 出品  |  汽车电子与软件 在电动汽车的动力传动系统中，逆变器扮演着至关重要的角色，其核心任务是将电池中的直流电（DC）转换为交流电（AC），以驱动电动机。特斯拉Model 3的逆变器系统以其创新设计和卓越性能而著称。以下是构成Model 3逆变器系统的关键元素： 特斯拉（Tesla）是首个在其Model 3车型中集成全碳化硅（SiC）功率模块的高端汽车制造商。这一成就得益于特斯拉与意法半导体（ST Microelectronics）的合作。特斯拉的逆变器由24个1合1功率模块组成，这些模块装配在针翅式散热器（pin-fin heatsink）上。   每个模块包含两个SiC MOSFET，采用了创新的芯片粘贴解决方案，并通过铜夹直接连接到端子上，由铜基板进行热散发。    所采用的SiC MOSFET是利用意法半导体最新的技术设计制造的，这使得 ………………………………