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10月21日,由中国铁建大桥局承建的国内最大跨度跨海桥六横大桥二期工程双屿门通航孔桥重力式锚碇首次混凝土浇筑完成,大桥建设进入新阶段。 重力式锚碇首次浇筑完成 双屿门通航孔桥是六横大桥二期工程的关键控制性工程,主跨1768米,是国内最大跨度跨海桥、世界最大跨度单跨吊钢箱梁悬索桥。双屿门通航孔桥六横侧锚碇采用重力式锚碇,针对地形及地质条件采用左右不对称锚体结构,以减小锚体规模,减少基坑开挖工程量,达到优化锚碇结构设计目的。 建设现场 本次混凝土浇筑的为左锚块基础第一层,是首次浇筑的关键部位,浇筑高度2.8米,钢筋用量约104吨,浇筑方量约1200方。面对锚碇基础为异形结构且尺寸大、精度要求高、混凝土浇筑方量大等难点,项目在开挖时将“爆破开挖”调整为“机械开挖”确保结构尺寸准确,浇筑时采用对
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