主要观点总结
山东港口渤海湾港集团潍坊港荣获《碳中和评价证书》，标志着全国首个“零碳港口”的建成。潍坊港通过一系列减排措施，包括建设分散式风电系统、应用氢能车辆、推进电能替代和自动化改造等，实现了碳中和。其中，潍坊港4台风机并网发电，年可用发电量超7000万度，可满足整个港区用电量，冗余电量可供电网使用，每年可节省用电成本约960万元。
关键观点总结
关键观点1: 潍坊港荣获《碳中和评价证书》，成为全国首个“零碳港口”。
潍坊港通过一系列减排措施实现了碳中和，并获得了权威认证，证明了其在环保和可持续发展方面的领先地位。
关键观点2: 潍坊港通过建设分散式风电系统实现节能减排。
潍坊港成功并网4台风机，成为山东省首个并网发电的陆上分散式风电项目，年可用发电量超7000万度，可满足整个港区用电量，冗余电量还可通过电网供社会使用，有效促进节能减排。
关键观点3: 潍坊港采取多种措施实现碳中和。
潍坊港不仅通过建设分散式风电系统，还应用氢能车辆、推进电能替代和自动化改造等一系列措施，全方位实现碳中和，为港口的绿色发展树立了典范。
文章预览
近日，山东港口渤海湾港集团潍坊港获得中国船级社质量认证有限公司颁发的《碳中和评价证书》，证明潍坊港全港口范围内实现了“碳中和”，标志着全国首个“零碳港口”在山东潍坊建成。 今年9月30日，潍坊港4台6.7兆瓦风机并网成功，成为山东省首个并网发电的陆上分散式风电项目，年可用发电量超7000万度，可满足整个港区用电量，冗余电量还可通过电网供社会使用。为潍坊港每年节省用电成本约960万元，与相同发电量常规燃煤火电机组相比，节省标煤2.1万吨，减少二氧化碳排放5.7万吨，减少排放烟尘1.5吨，减少其他废气二氧化硫7.0吨、氮氧化合物10.5吨。 据了解，潍坊港通过建设分散式风电系统、应用氢能车辆、推进电能替代和自动化改造等一系列减排措施，并通过使用合格的碳信用对剩余的温室气体排放量进行抵消，最终实现碳中和。
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