DMS 和 OMS 的集成为舱内监控带来了进步

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到 2034 年，全球车内传感市场将超过 85 亿美元 自 2024 年初以来，包括驾驶员监控系统 (DMS) 和占用监控系统 (OMS) 在内的车内监控经历了显着增长。传统上，DMS 依赖于 2D 红外摄像头，而 OMS 使用 3D 传感模块，例如 3D 时间传感器飞行 (ToF) 相机或雷达模块。在 CES 2024 上，Melexis 和情感3D 推出了一款基于 3D ToF 的解决方案，将 DMS 和 OMS 集成到单个摄像头中。该解决方案采用 Melexis 的汽车级 MLX75027（一款真正的 VGA ToF 成像仪）以及情感3D 的 CABIN EYE 软件来同时生成红外和距离图像。MLX75027 成像仪的最大 FPS（每秒帧数）为 120，视野为 110°，简化了需要两个摄像头的传统设置。然而， IDTechEx 观察到，与传统的 2D 红外摄像机相比，它的分辨率较低。 IDTechEx 总结了用于车内传感的不同 ToF 传感器的分辨率。Melexis MLX75027 凭借稍高的分辨率而脱颖而出，使其适用于 ………………………………