严打船公司拒舱、甩柜？专家解读FMC最新规则

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究竟怎样算违反规则并没有表述清楚，显然最终裁量权仍归FMC所有。 作者供职于石家庄铁道大学管理学院 日前，美国联邦海事委员会（FMC）针对船公司拒绝订舱、随意甩柜的行为，发布了最终规则，计划于9月23日正式生效。 新规提到，无视合规要求、无理由拒舱、随意甩柜，均有可能被视为“不合理”，并触犯美国《航运法》及2022年6月颁布的《航运改革法》，这无疑给船公司的合规运营又上了一道紧箍咒。 迟到的新规 2022年6月16日，《航运改革法》正式生效，这是为缓解美国航运业在疫情期间身处困境的一种调整，涉及港口拥堵、费率、信息披露、FMC的管理权限等多项内容。鉴于当时航运业供应链困境严重，《航运改革法》同时赋予了FMC就D （滞期费和滞箱费）、承运人歧视报复、拒绝舱位等多个领域制定详细规则的权限，并明确了启动规则制 ………………………………