主要观点总结
本文介绍了上海北横通道顶部灯光设置问题引发的市民关注，相关部门和专家进行实地调研和深入研究后决定对灯光照射角度进行微调。文章进一步探讨了隧道照明对人体及驾驶员心理、生理的影响，解释了‘频闪效应’和‘斑马效应’，并讨论了如何改善隧道照明环境，以缓解驾驶员的视觉疲劳。
关键观点总结
关键观点1: 北横通道灯光调整引发关注
市民反映北横通道顶部灯光让人不适，相关部门和专家响应并实地调研，决定对灯光照射角度进行微调。
关键观点2: 隧道照明对人体的影响
隧道照明环境特殊，不适宜的照明会加剧驾驶员的疲劳。文章详细解释了‘频闪效应’和‘斑马效应’，以及它们对驾驶员视觉的影响。
关键观点3: 隧道照明的改善措施
为提高隧道照明的亮度和均匀性，减少各类隧道照明效应对人的影响，可以采取提高照明亮度、分区照明、智能控制灯光强度等措施。同时，不同隧道的照明设计也可以多样化，以缓解驾驶员的疲劳感。
文章预览
上海第二条东西交通“大动脉”北横通道已经通车半年多，前段时间，有市民向上海交通广播《1057大家帮》节目求助：他每次开车经过北横通道江宁路至北翟路出口这一段，总觉得顶部的灯光让人不适，会让自己感到眩晕、昏沉，只有打开遮阳板挡住光线后才会好。他想问问大家，这到底是他个人的感受，还是灯光设置有问题？ [1] 图源：上海交通广播 节目播出后， 相关部门和专家听取并认可了市民的建议，经过 实地调研和深入研究后，决定 对北横通道西段的灯光照射角度做个“微整形”。 [2] 那么问题来了，隧道照明对人体到底有多大影响呢？什么样的灯光会让人感到疲劳？ 隧道照明知多少？ 公路隧道是一个极其特殊的道路交通环境： 空间相对狭小、纵深较长、封闭性强、隧道内外的光线差别较大、隧道内亮度水平低且烟尘扩散较慢。 驾驶
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